در تمام طول تاریخ پلها نشانه و زمینه اتصال را نشان میدهند و باعث پایان فراق میشوند. از زمانی که انسان به ساختن پلها پرداخته است توانست فاصلهها را در مدت زمان کمی فتح کند. این امر باعث کم شدن فاصله در گوشه و کنار دنیا شده است. برخی از این پلها از جنس سنگ و برخی دیگر از جنس چوب، شیشه، طناب و فلز ساخته میشود.
گاهی اوقات راهی بر روی رودخانه جان میگیرد و در بسیاری از زمانها در ارتفاع ۱۰۰۰ متری میان دو کوه باعث اتصال دو تکیه گاه میشود. در میان تمام این راههای اتصال در این مطلب شما را به تماشای پلی منحصربهفرد که باعث پیوند قاره سبز با قاره کهن شده است، دعوت میکنیم. این پل برفراز یک آبی بیکران قرار دارد که مردم از آن با نام پل بسفر یاد میکنند. این پل زیبا در شهر استانبول بزرگترین شهر ترکیه قرار دارد که در دل خود رازها و خاطرات زیادی را جا داده است. با ما همراه باشید تا بیشتر با این ساخته منحصربهفرد بشر آشنا شویم.

این پل دارای سه نام پل بغاز، پل بسفر و ۱۵ ژولای است. عموم مردم این پل را با نام پل بغاز میشناسند. پل بسفر، واقع در استانبول، روی تنگه بسفر قرار دارد و واسط میان قسمت اروپایی استانبول به قسمت آسیایی آن است. از طرفی دیگر، این پل، دریای مرمر و دریای سیاه را به هم وصل میکند. سر و ته این پل هرکدام در دو محله بیلربی و اُرتاکوی قرار گرفته است. موقعیت مکانی این قاره، سبب دسترسی آسان دو قاره به یکدیگر شده است.
تنگهها و آبها، شهر توریستی استانبول را به انحصار خود درآوردهاند. به همین دلیل، پلهای زیادی را در این شهر مشاهده میکنید. پلهای استانبول، قسمتهای مختلف و دیدنی این شهر را به هم مرتبط میسازند. یکی از دیدنیترین پلهای این شهر، پل بسفر (بغاز) واقع در تنگه بسفر است.

عبور آسان از تنگه بسفر قرنها مورد بحث بوده و یکی از چالشهای آن زمان به شمار میرفته است. سال ۵۰۰ قبل از میلاد، برای اولین بار ایده ابتدایی ساخت پل بغاز مورد بحث قرار گرفت. در آن زمان، پلی توسط داریوش، امپراطور ایرانی، ساخته شده بود. هدف از این پل تعقیب سکاهای فراری روی تنگه بسفر بود. در سال ۴۸۰ قبل از میلاد، پلی به دستور خشایار شاه بر فراز تنگه داردانل ساخته شد. این دفعه هدف از ساخت پل، حمله به نیروهای یونان و اسپارتا بود. این دو پل تاریخی موقتی ساخته شده بودند تا اینکه پل بغاز در سال ۱۹۷۳ در استانبول احداث شد.
تا قبل از احداث پل بغاز، حمل و نقلها از طریق قایق انجام میگرفته است. هرچند که همچنان این قایقها در جهت قایق سواری و حمل و نقل مورد استفاده قرار میگیرند. تنگه بسفر در طول تاریخ بسیار حائز اهمیت بوده است زیرا تسلط بر آن می توانسته، قدرت هر حکومتی را دو چندان برابر کند.

ساخت پلی بر فراز تنگه بسفر، از سری تصمیمات نخست وزیر ادنان مندرس در سال ۱۹۵۷ بود. وی در سال ۱۹۶۸ قراردادی با شرکت انگلیسی فریمن فاکس و شرکا در جهت انجام مهندسی این سازه بست. سازندهی پل بسفر، مهندسین معروفی همچون سر گیلبرت رابرتز، ویلیام براون و مایکل پارسونز بودند. پلهای هامبر ، سورن و فورث رود از دیگر شاهکارهای این مهندسین انگلیسی هستند که شهرت جهانی دارند. این سازه در ماه فوریه سال ۱۹۷۰ شروع به کار کرد و با به کارگیری ۳۵ مهندس و ۴۰۰ مرد در تاریخ ۳۰ اکتبر ۱۹۷۳ به پایان رسید.

شما با استفاده از تاکسی، مترو یا اتوبوس میتوانید خودتان را به پل بغاز برسانید. البته اگر از مترو استفاده کنید، دسترسی برای شما راحتتر خواهد بود. اگر در میدان تکسیم قرار دارید و قصد رفتن به پل بغاز را دارید، ابتدا باید از طریق فونیکولار به سمت ایستگاه کاباتاش بروید. بعد از پیاده شدن از این ایستگاه، به کمک تروای خط T1 به سمت ایستگاه Eminunu حرکت کنید. یک راه دیگر نیز وجود دارد. شما میتوانید با خط ۴۲ به سمت ایستگاه بشیکتاش حرکت کنید. بعد از آن، تنها ۱۵ دقیقه پیادهروی لازم است تا به اورتاکوی برسید.
هدف از ساخته شدن این پل، کاهش ازدحام و ترافیک بوده است و به همین سبب، این پل با عظمت، هشت خط ترافیک و دو خط راه آهن دارد. رئیس جمهور ترکیه هم در مراسم افتتاحیه نیز اشاره کردند که پل بغاز برای ارائه تسهیلات حمل و نقل و رفاه هرچه بیشتر مردم ساخته شده است.

در اطراف پل بسفر نیز جاذبههای دیدنی بسیاری قرار دارد که شما میتوانید بعد از دیدن تنگه و پل بسفر از آنها نیز دیدن کنید و عکسهای به یاد ماندنی، بگیرید. هرگز از جاذبههای نزدیک این پل غافل نشوید.
از قدیمیترین و شناخته شدهترین سازههای ترکیه میتوان به برج گالاتا اشاره کرد. مناظر اطراف این برج زیبایی آن را دوچندان برابر کرده است. یک رستوران در بالای آن واقع شده است. این برج از نمادهای مهم ترکیه نیز به شمار میرود. بهترین زمان بازدید از برج گاتالا از نطر بسیاری از افراد، در هنگام غروب است. غروب آفتاب و منظره تنگه بسفر بینظیر است. تا سال ۱۷۵۰ از این برج به عنوان بزرگترین سازه در استانبول یاد میشده است. امپراتور وقت روم شرقی، دستور ساخت آن را داد و این سازه به ۷۰۰ سال قبل برمیگردد. دیدهبانی در برابر کشتیهای دشمن، جهت حمله به این شهر هدف اصلی ساخت این سازه بود.

در قسمت اروپایی تنگه بسفر، کاخ دولنا باغچه واقع شده است. در اواخر قرن هجدهم، سلطان محمود یکم، تلاش زیادی را جهت ساختن کاخ دولما باغچه، به عنوان مرکز اصلی اداره ترکیه، کرد. کاخ دولما بخشهای متفاوتی دارد. آپارتمانهای اداری جهت انجام امور نیز بخشی از این کاخ را تشکیل میدهند. قسمت تشریفات، حرمسرا، اتاقها و... نیز، از دیگر بخشهای این کاخ محسوب میشوند.

از کاخ توپکاپی به عنوان بکی از کاخهای زیبا و سلطنتی در قرن ۱۵ میلادی میتوان یاد کرد. سلطان محمد دوم دستور ساخت این کاخ را داده است. معماری زیبای این قصر، توجه همه گردشگران را به خود جلب میکند. علاقمندان به تاریخ و هنر حتما مشتاق دیدن از کاخ توپکاپی هستند. نگینهای موجود روی کاشیهای این کاخ، به همراه جواهرات بسیار، جلوه خاصی به این کاخ میدهند. تنگه بسفر از فضای بالایی این کاخ قابل دیدن است.

احتمالاً شما هم افسانههای زیادی در مورد برج دختر شنیدهاید. این برج، یک بخش آسیایی و یک منطقه اوسکودار دارد. برج دختر به عنوان سمبلی در شهر استانبول واقع شده است. تنها اثر باقی مانده از دوران بیزانس، برج دختر است. از مهمترین دلایل معروفیت این برج به تاریخچه عظیم آن میتوان اشاره کرد. در میان آبهای استانبول این برج قرار دارد. این برج برای برگزاری عروسی نیز به کار برده میشود.

مسجد ایاصوفیه در سال ۵۳۲ در زمان امپراطور بیزانس به فرمان جاستین اول بنا شد. این مسجد تا چندین قرن به عنوان کلیسای کاتولیک رومی فعالیت داشت. در سال ۱۴۵۳ به فرمان محمد دوم، ایاصوفیه از کلیسا به مسجد تغییر کاربری داد. بسیاری از بناهای معروف دیگر نیز وجود دارد که طراحی آنها الهام گرفته از این مسجد است.

از جمله مساجد تاریخی استانبول میتوان به مسجد اورتاکوی اشاره کرد. به فرمان سلطان عبدالمجید اول این مسجد بنا شده است. معماری خاص، رنگنمای بیرونی و موقعیت مسجد اورتاکوی سبب جذب توریستهای بسیاری به این مکان تاریخی شده است. به دلیل نزدیکی این مسجد به میدان اورتاکوی، ان را مسجد اورتاکوی مینامند. مسجد اورتاکوی دقیقا در کنار تنگه بسفر واقع شده است.

سخن لحظه آخر
از دیرباز تا به امروز پلها راه ارتباطی میان مردم بوده است. گاهی این پلها دو انسان، دو جاده، دو شهر یا دو قاره را به هم پیوند میدهند و باعث اتمام دوری میشوند. در بسیاری از زمانها این پلها در دل کوهها و بعضی اوقات در دل جنگل باعث نجات خیلی از راهها و پیوندها میشود. این پلها میتوانند از جنسهای مختلفی همچون چو، فلز، طناب و شیشه ساخته شوند. این ساخت بشر در گوشه و کنار دنیا مورد توجه بسیاری از معماران و مهندسین راه و شهرسازی قرار گرفته است. میتوان گفت یکی از پلهایی که بسیاری از توجهها را به خود جلب کرده پل بسفر در استانبول محسوب میشود. این پل منحصربهفرد میان راههای ارتباطی دیگر پیوندی میان دو قاره آسیا و اروپا ایجاد میکند. در این مطلب به معرفی این پل پرداختهایم که امیدواریم این مطلب پاسخگوی سؤالهای شما عزیزان باشد و رضایت شما را جلب کند.